နိုင်ငံတကာ ပိုလီလီဖင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ဒီဇင်ဘာလလယ်တွင် ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း ဖြစ်ပွားမှုမတိုင်မီ အားနည်းပြီး မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြသခဲ့ပြီး နှစ်ကုန်တွင် နိုင်ငံခြားအားလပ်ရက်များ တိုးလာကာ အရောင်းအ၀ယ်လုပ်ဆောင်မှု ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ သို့သော် ဒီဇင်ဘာလလယ်တွင် ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းဖြစ်ပွားပြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီကြီးများက အာဖရိကရှိ ဂူးဒ်မျှော်စင်သို့ လမ်းလွှဲကြောင်း ဆက်တိုက်ကြေညာခဲ့ပြီး လမ်းကြောင်းတိုးချဲ့မှုနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလကုန်မှ ဇန်နဝါရီလကုန်အထိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး ဖေဖော်ဝါရီလလယ်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ဒီဇင်ဘာလလယ်ထက် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ဒေသတွင်း ပင်လယ်ရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ ချောမွေ့မှုမရှိသည့်အပြင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တိုးလာခြင်းကြောင့် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အထက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးရာသီ၏ ပထမသုံးလပတ်တွင် ရောင်းဝယ်နိုင်သော polyolefins ပမာဏသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပြီး ဥရောပ၊ Türkiye၊ မြောက်အာဖရိကနှင့် အခြားနေရာများတွင်လည်း စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ ပဋိပက္ခများကို ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းမှုမရှိပါက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသည် ရေတိုအတွင်း မြင့်မားသောအဆင့်များတွင် ဆက်လက်အတက်အကျရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့မှုကို ပိုမိုတင်းကျပ်စေသည်။ လက်ရှိတွင် ဥရောပအပြင်၊ ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အဓိကကုန်ကြမ်းထောက်ပံ့ရေးနယ်မြေသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသ၏ ပို့ကုန်ပမာဏကို ကန့်သတ်ထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် စက်ကိရိယာအစုံအလင်ရှိနေသည်။ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယား၏ Rabig နှင့် APC ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များရှိသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၁၁-၂၀၂၄