မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ပြည်တွင်း polypropylene စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသဖြင့် polypropylene ထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာခဲ့သည်။ မော်တော်ကားများ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် pallets များအတွက် လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းကြောင့်၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymer polypropylene ထုတ်လုပ်မှုသည် လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာသည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymers ထုတ်လုပ်မှုသည် တန်ချိန် 7.5355 သန်းဖြစ်ပြီး ယခင်နှစ်ထက် 16.52% (တန်ချိန် 6.467 သန်း) တိုးလာပါသည်။ အတိအကျအားဖြင့်၊ အပိုင်းခွဲပိုင်းအရ၊ အရည်ပျော်နိမ့်သော ကိုပိုလီမာများ ထုတ်လုပ်မှုသည် အတော်လေး ကြီးမားပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် မျှော်မှန်းထားသော အထွက်နှုန်းမှာ တန်ချိန် 4.17 သန်းခန့်ရှိပြီး သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ကော်ပိုလီမာစုစုပေါင်း၏ 55% ရှိသည်။ အလယ်အလတ် မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှုနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကိုပိုလီမာများ၏ ထုတ်လုပ်မှုအချိုးအစားသည် 2023 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 1.25 နှင့် 2.12 သန်းအထိ တိုးလာကာ စုစုပေါင်း၏ 17% နှင့် 28% ဖြစ်သည်။
စျေးနှုန်းအရ၊ 2023 ခုနှစ်တွင်၊ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymer polypropylene ၏ယေဘုယျလမ်းကြောင်းသည် အစပိုင်းတွင် ကျဆင်းလာပြီး၊ ထို့နောက်တွင် မြင့်တက်လာကာ၊ အားနည်းသွားသဖြင့် ကျဆင်းသွားပါသည်။ တစ်နှစ်ပတ်လုံး co polymerization နှင့် ဝါယာကြိုးဆွဲခြင်းအကြား စျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ တစ်တန် 100-650 ယွမ်ကြားဖြစ်သည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဝယ်လိုအားများသော ရာသီပိတ်ရာသီနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများမှ ထုတ်လုပ်မှုကို တဖြည်းဖြည်းချင်း ထုတ်ပေးခြင်းကြောင့် terminal ထုတ်ကုန်လုပ်ငန်းများသည် အမှာစာများ အားနည်းလာပြီး အလုံးစုံဝယ်ယူရေးယုံကြည်မှု မလုံလောက်သောကြောင့် စျေးကွက်တစ်ခုလုံး ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ စက်ပစ္စည်းအသစ်မှ သယ်ဆောင်လာသော homopolymer ထုတ်ကုန်များတွင် သိသာထင်ရှားစွာ တိုးလာခြင်းကြောင့်၊ စျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ပြင်းထန်လာပြီး စံဝါယာကြိုးဆွဲခြင်းတွင် ကျဆင်းလာပါသည်။ နှိုင်းရအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymerization သည် copolymerization နှင့် wire drawing အကြားစျေးနှုန်းကွာခြားချက်သည် 650 yuan/ton အထိမြင့်မားလာခြင်းဖြင့်ကျဆင်းခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ တတိယသုံးလပတ်တွင်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်မူဝါဒပံ့ပိုးမှုနှင့် ခိုင်မာသောကုန်ကျစရိတ်ပံ့ပိုးမှုနှင့်အတူ၊ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောအချက်များစွာသည် PP စျေးနှုန်းများပြန်တက်သွားစေသည်။ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင် copolymer များ ထောက်ပံ့မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကိုပိုလီမာ ထုတ်ကုန်များ၏ စျေးနှုန်း တိုးလာမှုသည် အနည်းငယ် နှေးကွေးသွားကာ copolymer ပုံဆွဲခြင်း၏ စျေးနှုန်းကွာခြားချက်သည် ပုံမှန်သို့ ပြန်သွားခဲ့သည်။
ကားများတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် ပလတ်စတစ်ပမာဏမှာ PP ဖြစ်ပြီး၊ ABS နှင့် PE ကဲ့သို့သော အခြားပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအသင်း၏ သက်ဆိုင်ရာစက်မှုလုပ်ငန်းဌာနခွဲ၏အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံတွင် စီးပွါးရေးဆလွန်းတစ်ကားလျှင် ပလတ်စတစ်သုံးစွဲမှုသည် 50-60 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိပြီး အကြီးစားထရပ်ကားများသည် 80 ကီလိုဂရမ်အထိရှိပြီး တရုတ်နိုင်ငံရှိ အလတ်စားနှင့် တန်ဖိုးကြီးဆလွန်းများတွင် ပလတ်စတစ်သုံးစွဲမှုမှာ 100- ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ 130 ကီလိုဂရမ်။ မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုသည် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymer polypropylene ၏ အရေးပါသော ရေစုန်တစ်ခုဖြစ်လာပြီး လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုသည် အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သစ်များ သိသိသာသာ တိုးမြင့်လာသဖြင့် မော်တော်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုသည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်။ 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ အောက်တိုဘာလအထိ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းအားသည် 24.016 သန်းနှင့် 23.967 သန်း အသီးသီးရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 8% နှင့် 9.1% တိုးလာပါသည်။ အနာဂတ်တွင် ပြည်တွင်း၌ မော်တော်ကားဝယ်ယူမှု ထောက်ပံ့မှုများ၊ အရောင်းမြှင့်တင်ရေး လုပ်ငန်းများ နှင့် အခြားသော ဆောင်ရွက်မှုများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းနှင့် အတူ နိုင်ငံအတွင်း တည်ငြိမ်သော စီးပွားရေးတိုးတက်မှု၏ မူဝါဒဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စဉ်ဆက်မပြတ် စုစည်းဖော်ပြခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော copolymers များကို အနာဂတ်တွင် သိသိသာသာအသုံးပြုလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
တင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၃