• ခေါင်းစီးအလံ ၁

ဧပြီလတွင် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ပြည်ပဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းက ပို့ကုန်များကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပါသလား။

၂၀၂၄ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပြည်တွင်း polypropylene တင်ပို့မှုပမာဏ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ အကောက်ခွန်စာရင်းအင်းများအရ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ polypropylene တင်ပို့မှုပမာဏမှာ ၂၅၁၈၀၀ တန်ဖြစ်ပြီး ယခင်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၆၃၇၀၀ တန် ကျဆင်းကာ ၂၀.၁၉% ကျဆင်းကာ နှစ်အလိုက် ၁၃၃၀၀၀ တန် တိုးလာကာ ၁၁၁.၉၅% တိုးလာခဲ့သည်။ အခွန်ကုဒ် (၃၉၀၂၁၀၀၀) အရ ယခုလအတွက် တင်ပို့မှုပမာဏမှာ ၂၂၆၇၀၀ တန်ဖြစ်ပြီး လအလိုက် ၆၂၆၀၀ တန် ကျဆင်းကာ နှစ်အလိုက် ၁၂၃၃၀၀ တန် တိုးလာခဲ့သည်။ အခွန်ကုဒ် (၃၉၀၂၃၀၁၀) အရ ယခုလအတွက် တင်ပို့မှုပမာဏမှာ ၂၂၅၀၀ တန်ဖြစ်ပြီး လအလိုက် ၀၆၀၀ တန် ကျဆင်းကာ နှစ်အလိုက် ၉၁၀၀ တန် တိုးလာခဲ့သည်။ အခွန်ကုဒ် (39023090) အရ ယခုလအတွက် ပို့ကုန်ပမာဏမှာ တန်ချိန် ၂၆၀၀ ရှိပြီး လအလိုက် တန်ချိန် ၀.၀၅ သန်း လျော့ကျခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ထက် တန်ချိန် ၀.၆ သန်း တိုးလာခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နောက်ဆက်တွဲဝယ်လိုအားတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုမရှိပါ။ ဒုတိယသုံးလပတ်သို့ ဝင်ရောက်လာကတည်းက ဈေးကွက်သည် အများအားဖြင့် မတည်ငြိမ်သော လမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ ထောက်ပံ့ရေးဘက်တွင် ပြည်တွင်းပစ္စည်းကိရိယာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အတော်လေးမြင့်မားပြီး ဈေးကွက်အတွက် အထောက်အပံ့အချို့ပေးကာ ပို့ကုန်ဝင်းဒိုးသည် ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ သို့သော် ဧပြီလတွင် ပြည်ပအားလပ်ရက်များ စုစည်းနေခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည် လည်ပတ်မှုနည်းပါးပြီး ဈေးကွက်ကုန်သွယ်မှုလေထုသည် ပေါ့ပါးသည်။ ထို့အပြင် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများသည် တစ်လျှောက်လုံး မြင့်တက်နေခဲ့သည်။ ဧပြီလကုန်မှစ၍ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်လမ်းကြောင်းများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်လုံးဂဏန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး အချို့လမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထား ၅၀% နီးပါး မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ "သေတ္တာတစ်လုံးကို ရှာရခက်သည်" ဟူသော အခြေအနေ ပြန်လည်ပေါ်ပေါက်လာပြီး အနုတ်လက္ခဏာအချက်များ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ယခင်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်ပမာဏ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ပူးတွဲပါဖိုင်_ထုတ်ကုန်ပုံစာကြည့်တိုက်ရယူပါ လက်မ (၄)

အဓိက တင်ပို့သည့် နိုင်ငံများ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဗီယက်နမ်သည် ပို့ကုန်အရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ပို့ကုန်ပမာဏ ၄၈၄၀၀ တန်ဖြင့် ၂၉% ရှိသည်။ အင်ဒိုနီးရှားသည် ပို့ကုန်ပမာဏ ၂၁၄၀၀ တန်ဖြင့် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့ပြီး ၁၃% ရှိသည်။ တတိယနိုင်ငံဖြစ်သော ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်သည် ယခုလတွင် ပို့ကုန်ပမာဏ ၂၀၇၀၀ တန်ဖြင့် ၁၃% ရှိသည်။

ကုန်သွယ်ရေးနည်းလမ်းများအရ ပို့ကုန်ပမာဏကို အထွေထွေကုန်သွယ်မှုက ၉၀% အထိ လွှမ်းမိုးထားဆဲဖြစ်ပြီး၊ အမျိုးသားပို့ကုန်ကုန်သွယ်မှု၏ ၆% ရှိသည့် အကောက်ခွန်အထူးကြီးကြပ်မှုဧရိယာများရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ပစ္စည်းများက ဒုတိယနေရာတွင် ရှိနေသည်။ နှစ်ခုစလုံး၏ အချိုးအစားမှာ ၉၆% အထိ ရှိသည်။

ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လက်ခံရေးနေရာများအရ ကျန်းကျန်းပြည်နယ်သည် ပို့ကုန်ပမာဏ ၂၈% ဖြင့် ပထမနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့ပြီး ရှန်ဟိုင်းသည် ၂၀% အချိုးဖြင့် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့ပြီး ဖူကျန်းပြည်နယ်သည် ၁၆% အချိုးဖြင့် တတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၇ ရက်