ပြင်ပဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းကြောင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းသည် ဧပြီလတွင် တင်ပို့မှုကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေပါသလား။

လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အောက်ပိုင်းဝယ်လိုအားမှာ သိသိသာသာ တိုးတက်မှုမရှိသေးပေ။ ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ရောက်ပြီးကတည်းက စျေးကွက်အများစုသည် မတည်ငြိမ်သောလမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ ထောက်ပံ့ရေးဘက်တွင်၊ ပြည်တွင်းစက်ကိရိယာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အတော်အတန်မြင့်မားပြီး စျေးကွက်အတွက် အထောက်အပံ့အချို့ပေးကာ ပို့ကုန်ပြတင်းပေါက်ကို ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ဧပြီလတွင် နိုင်ငံရပ်ခြား အားလပ်ရက်များ အာရုံစိုက်မှုကြောင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းသည် လည်ပတ်မှု နည်းပါးနေပြီး စျေးကွက် အရောင်းအ၀ယ်မှာလည်း ပေါ့ပါးနေသည်။ ထို့အပြင် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှာလည်း စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဧပြီလကုန်ပိုင်းမှစ၍ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်လမ်းကြောင်းများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဂဏန်းနှစ်လုံးဖြင့် တိုးလာခဲ့ပြီး အချို့သောလမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမှာ 50% နီးပါး မြင့်တက်လာသည်။ “တစ်ပုံးရှာရခက်သည်” ၏အခြေအနေသည် ပြန်လည်ပေါ်လာပြီး အပျက်သဘောဆောင်သည့်အချက်များ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်ပမာဏသည် ယခင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။