၂၀၂၆ ခုနှစ် မေလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်း HDPE ဈေးကွက်သည် အသားတင် ပို့ကုန်ပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားခဲ့ပြီး ဤသမိုင်းဝင် အပြောင်းအလဲ၏ ဒုတိယမြောက်လ ဆက်တိုက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။
စာရင်းအင်းများအရ မေလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း PE တင်ပို့မှုမှာ တန်ချိန် ၅၁၆,၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး လစဉ်တင်သွင်းမှု ၅၀၈,၉၀၀ တန်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် HDPE တင်ပို့မှုမှာ တန်ချိန် ၂၄၆,၃၀၀ ရှိသည်။ လအလိုက် ကိန်းဂဏန်းများ ကျဆင်းသွားသော်လည်း ယခင်နှစ်ထက် ၄၂၆.၅၅% သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသတွင် ပထဝီနိုင်ငံရေးတင်းမာမှုများသည် ဧပြီလမှ မေလအထိ ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့ပြီး ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် သင်္ဘောတင်ပို့မှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရိုးရာအစဉ်အလာအရ အရှေ့အလယ်ပိုင်းထောက်ပံ့မှုများကို မှီခိုအားထားခဲ့ရသော ဗီယက်နမ်၊ မလေးရှားနှင့် အခြားနိုင်ငံများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပစ္စည်းများရယူရန် အလျင်စလိုလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ဧပြီလတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ မေလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ HDPE ထိပ်တန်းတင်ပို့မှုနေရာများတွင် ဗီယက်နမ်သည် ပထမနှင့် မလေးရှားသည် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ပြတ်တောက်သွားခြင်းနှင့်အတူ ပြည်တွင်းအောက်ပိုင်းဝယ်လိုအား အားနည်းသွားခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ HDPE တင်သွင်းမှုမှာ မေလတွင် ၂၁၂,၇၀၀ တန်အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး လအလိုက် ၁၇.၂၅% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ တင်သွင်းမှုကျဆင်းခြင်းနှင့် ခိုင်မာသောပို့ကုန်များ တွဲဖက်လာခြင်းကြောင့် အသားတင်ပို့ကုန်လမ်းကြောင်းကို ပိုမိုအားကောင်းစေခဲ့သည်။
ဇွန်လတွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် တင်းမာမှုများ လျော့ပါးလာမည့် လက္ခဏာများ ပေါ်ပေါက်လာသော်လည်း မရေမရာမှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်လိုအား ရာသီပြင်ပတွင် HDPE တင်ပို့မှုသည် ဇွန်လတွင် လအလိုက် ကျဆင်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး နှစ်အလိုက် မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ သွင်းကုန်များလည်း ဆက်တိုက် ကျဆင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အသားတင်တင်ပို့မှု အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၆ ရက်